综合安全展厅数字化设备，吐鲁番安全教育宣传基地设计公司
打造禁毒安全教育馆跟着VR技能的日渐完善，各个职业也开始运用VR技能，处理职业难题。包含一直以沉稳著称的电力职业也不甘寂寞，尝试VR虚拟现实技能在电力职业的使用。目前高压电力设备的操作训练是根据实物进行的，不仅有较高的风险性，还不能区分操作者是否规范操作。在输变电保护、巡视中，运用VR技能，可完成运检作业引导，自动识别方针操作设备，将出产运行指令以可视化方法提示，进行经过岗前训练，消除安全隐患。“滋滋滋......您操作错误，已触电!请纠错后再次进行操作，请快速完成任务”等一系列提示在耳边响起，没错，这就是电力VR安全实训体系的一系列提示，假如戴上VR设备，那场景就更传神了。犹如自己就在变电站工作相同，每一道流程和提示都和现实操作相同，首要的是假如做错了，也不会有风险，这或许就是VR给电力职业带来直接的效果。
一、安全实训展厅
安全实训基地效果图设计“我们通过场景化模拟演练与专项知识学习问答二者相结合，从指导到体验再到总结，全方位地为体验者普及了应急安全知识、防范与应急处理措施，让体验者以边学习边体验的方式加深记忆，进而达到培训、演练一步到位的效果。”讲解员钱燕菲说。“VR蛋椅观影区”，配有3张“VR蛋壳椅”，分别设有VR学校火灾逃生体验、VR台风天气预防、VR家庭地震逃生体验3种体验场景。体验者坐上蛋壳椅，戴上VR眼镜，眼前就会出现三维模拟的逃生场景，以“实体”+“影音”的方式，在娱乐观影中学会应急安全知识。在其右侧的“VR应急安全学习区”，有一整套针对应急安全推出的VR模拟——“VR应急安全学习机”，并配置了针对应急安全的安全类VR模拟体验产品。体验者只要戴上设备，就可通过智能语音系统、虚拟仿真引擎、三维模拟等技术，体验41节安全课程，包括：地震避险、消防安全、急救常识、溺水救护、洪水避险、台风避险、防雷电、防危化品、雪灾避险、新冠防治共10大类板块。另外，展厅最前端的“科普知识抢答区”，配有电视版“一站到底”互动问答体验平台，体验者可通过观看简短的VCR，在“PK答题”的趣味问答中了解有关科普生活常识。在“应急安全宣传区”配置的应急安全视频宣传一体机上，循环播放着应急知识小视频和宣传海报，为广大市民传递应急安全知识。据场馆负责人介绍，希望通过VR互动平台模拟体验操作和观影学习的方式，面向社会公众进行科普宣教。使应急体验真实化、科普效果数据化，有效提升公共安全意识和自救互助能力。“我们致力将安全教育做到‘起于知识，形于技能，终于意识’。”
二、互动安全示范展馆实施方案
再次是多措并举教给儿童必要的交通安全常识。多样化的儿童交通安全教育方式，能够极大地提高宣传教育的效率。传统的交通安全教育，往往局限于书本，老师、家长只注重传授，强化儿童对交通知识的记忆。缺乏生活化的设计，缺乏学生参与，往往令学生失去学习的乐趣。发达国家的交通安全教育方式值得借鉴，比如日本的交通安全主题公园，宝马公司举办的交通安全夏令营等，事实证明，体验是最真实、最感性的一种内心的感受，可以起到事半功倍的效果。
高科技安全教育实训馆方案策划戴上VR眼镜，钻进模拟驾驶舱，像打游戏闯关一样，完成各种模拟驾驶情景。8月20日，北京市首家公共交通行业安全教育体验培训中心——北京公交集团电车分公司安全教育体验培训中心正式启用，将通过模拟一些不适合在路面开展的驾驶情景，对公交司机进行安全驾驶培训考核。安全教育体验培训中心位于龙潭公园公交场站，总面积约200平方米，共8个区域，包括“我们的电车”“合格驾驶员”“火灾的伤害”“您都了解吗”“安全公交人”“百年电车史”6大主题场景，每个场景均设计了不同的体验设备。通过实物展示、情景模拟、互动体验等模块设置，实现安全知识可视化及趣味性。在现场看到，不同培训内容均配有科技含量十足的体验设备。在VR模拟驾驶舱内，驾驶员通过操作方向盘、手刹，需要完成系统设定的路口、进出站、限速等“关卡”。通关过程中，需要灵活应对行人闯红灯、电动车窜出等存在安全风险的情景。一旦发生交通事故，系统还会全景回放事故发生的过程，分析事故发生原因。在互动模拟灭火操作区，驾驶员需要根据发生火情的地点，正确选择灭火器类型。选择正确后，驾驶员拿起灭火器，对着屏幕选择灭火点、灭火距离等，整个灭火过程十分逼真。“安全宣传、安全教育是预防事故的治本措施。传统的宣教模式存在手段单调、内容单一、受教被动、受教范围狭小等弊端。”公交集团电车分公司副经理宋清富介绍，培训中心突出科技元素，通过VR场景、6G“互联网+”技术模拟还原各类型体验项目真实环境，同时重视感官体验，让驾驶员提高安全意识，提高应急能力，增强培训教育效果。(转载北京日报)vr安全实训展馆设备
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